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El Ayuntamiento de A Coruña y la Autoridad Portuaria han firmado convenio para la construcción del aparcamiento del Parrote y el vial subterráneo y para la reordenación de la Marina. Aún está por definir si el desarrollo de los dos proyectos será conjunto. A finales de 2013 finalizará la obra, según las previsiones. Insiste el Ayuntamiento en que los trabajos comenzarán en mayo de 2012. En marzo se realizará la adjudicación de la construcción y abril se otorgará la concesión. COPASA presentará una nueva propuesta. Si hay otra empresa que gana el concurso debería pagar un rescate de la concesión del párking a COPASA por diez millones de euros.
El Plan de O Parrote propone construir una carretera de 562 metros de longitud con dos carriles en un único sentido de circulación. Con el proyecto de la Marina se prolongará el vial en 400 metros y se hará un aparcamiento subterráneo. El vial costará 14 millones de euros. 12 los aportará la Xunta. El ayuntamiento coruñés reservará para la obra un millón y medio de euros. PSOE y BNG insisten en que son el puerto y la concesionaria COPASA los que deben abonar la cuantía del vial. Carlos Negreira defiende que lo paguen Xunta y Ayuntamiento.
Las plazas del aparcamiento serán en concesión y en régimen horario. Se aumentarán hasta un 12 por ciento. La superficie comercial se reduce de tres mil a mil cien metros cuadrados. El proyecto para la Marina afecta al tramo desde Puerta Real a la Autoridad Portuaria y el de O Parrote, desde la Solana hasta el Castillo de San Antón.
Negreira y Losada han explicado que el espacio en superficie de La Solana no se verá afectado en el plan. Sí el subsuelo, tanto el de la zona deportiva como el del Hotel Finisterre. El presidente del Puerto se ha mostrado favorable a que se dé una compensación a los socios y al Finisterre por las molestias de las obras. Enrique Losada.
Tanto Ayuntamiento como puerto insisten en que la actuación en O Parrote no requiere una modificación del Plan Especial del Puerto, según un informe de la Abogacía del Estado.
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