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La situación de los trabajadores de Spanair va hoy a pleno muncipal. Cada grupo de la oposición presentará una misma moción, a partir de un texto remitido por los trabajadores, en la que se solicita al Ayuntamiento que negocie con otras compañías, que operen en Alvedro, la subrogación de la plantilla de Spanair. Los trabajadores asisten a la sesión. Una representación de los 32 afectados, entre directos e indirectos, de Spanair y Newco han admitido, en el debate de El Coruñés Opina, que es complicado y difícil porque el convenio del sector, para este tipo de casos, no recoge ninguna salida legal para los trabajadores.
Según el comité de empresa de Alvedro, la quiebra de Spanair incidirá también en el futuro del más de centenar trabajadores de empresas auxiliares, como hostelería, limpieza o seguridad del aeropuerto. El mantenimiento de sus trabajos depende del número de viajeros de Alvedro. En 2011, el número de pasajeros bajó en un 8% con respecto al año anterior.
La concejala de Turismo, María Luisa Cid, señala que el Ayuntamento sigue una estrategia de negociación con las compañías, en función de las necesidades de la ciudad y comarca y no de "un subasteo anual". Hay conversaciones con Vueling para que instale base en Alvedro. Según Cid, esa posibilidad está encima de la mesa y que es algo que no está cerrado.
La AA.VV.O Noso Burgo, que siempre se ha opuesto a la ampliación de la pista, denuncia que se subvencione sólo a las empresas aéreas.Ramón Sixto, su presidente, ha calificado de "obsceno" que se otorguen más de 13 millones de euros a las compañías aéreas y nada a las del transporte marítimo. La Federación Gallega de Agencias de Viajes considera que las administraciones deberían exigir a las compañías subvencionadas el compromiso de mantenimiento de, al menos dos años, de los nuevos enlaces para ver si tienen demanda o no.
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