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Hace días que General Sanjurjo acapara protagonismo pero hoy parecía una calle más de la ciudad; con tráfico fluído por la mañana aunque la cosa se complica a mediodía entre 4 Caminos y Ramón y Cajal, según los vecinos. Con autobuses que giran perfectamente en los cruces pero que aprovechan al milímetro el espacio cuando hay un camión voluminoso en las zonas de carga y descarga. Una peculiaridad: no existe la doble fila. Una contradicción: plazas libres para aparcar y coches que estacionan en la acera. Quizás porque son más anchas, aunque no por ello hemos visto más peatones ni éstos corren más. Eso sí, dicen practicar "salto de mediana" porque los pasos de cebra brillan por su ausencia. Y nadie acaba de ponerse de acuerdo. La portavoz del grupo socialista en el Ayuntamiento de A Coruña, Carmen Marón, ha salido en defensa de la reforma de la avenida General Sanjurjo. Afirma que este modelo se aplica en las principales capitales europeas, pero también en ciudades españolas gobernadas por el PP, como Oviedo. Pone como ejemplo la supresión del tráfico en la plaza de Lugo. Marón se pregunta si la única propuesta del PP es devolver a General Sanjurjo a su estado anterior. Compara al portavoz, Carlos Negreira, con los futbolistas marrulleros. Reta al portavoz del PP a decir qué haría con la calle San Andrés. También le insta a aclarar si está a favor de la propuesta municipal de ceder la fábrica de tabacos a la Xunta por 75 años para sede judicial, o a favor de la posición del Gobierno gallego que reclama una cesión permanente.
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